上海鐵路洗罐站——鐵路罐車高壓水自動(dòng)清洗系統(tǒng)

油罐車在使用的過(guò)程中，油品本身含的硫分、蠟質(zhì)及其它氧化沉淀物會(huì)粘附在油罐內(nèi)壁上，油罐內(nèi)壁破損、剝落的涂層和罐壁腐蝕產(chǎn)生的銹渣也會(huì)在罐內(nèi)沉積，這些油污、銹跡等雜質(zhì)都將影響油品的質(zhì)量，因此需要定期對(duì)油罐的清洗和檢查。

該項(xiàng)目清洗油罐車種類為G60 G70柴油和煤油罐車，底部無(wú)排液口，且罐體內(nèi)底部不平，罐體兩個(gè)端頭落低，有殘液存留，需要將殘液抽出。目前需要人工下罐清洗，危險(xiǎn)性高、對(duì)人身體的危害大，人為因素不可控，勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低且不能保證清洗的質(zhì)量，經(jīng)常需要返工耗時(shí)耗力。
 
德高潔根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況、結(jié)合客戶需求，為其提供一套工藝合理、耗能小、環(huán)保、自動(dòng)化程度高的高壓水鐵路罐車自動(dòng)化清洗系統(tǒng)，系統(tǒng)由超高壓泵站、污水處理系統(tǒng)、烘干系統(tǒng)及吊裝定位系統(tǒng)、電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)等組成，采用高壓水三維立體清洗技術(shù)，實(shí)現(xiàn)罐體360°無(wú)死角清洗；真空抽排系統(tǒng)將清洗后的廢液廢水進(jìn)行抽取回收；徹底清洗后做烘干處理；采用檢測(cè)機(jī)器人對(duì)清洗后的罐體進(jìn)行檢測(cè)，所有工序無(wú)需人工下罐即可完成整個(gè)油罐的抽液、清理、清洗、除銹、烘干，檢查等工序。
 
本套設(shè)備實(shí)現(xiàn)了對(duì)鐵路罐車清洗的流水作業(yè)，在保障清洗質(zhì)量、清洗速度的情況下，可同時(shí)對(duì)5個(gè)罐體同步進(jìn)行（包括抽殘液、蒸汽蒸、送風(fēng)、清洗、除銹、烘干、檢查等工序），每天可清洗不同種類罐車數(shù)十輛，清洗站臺(tái)處還可以停留數(shù)輛罐車待清洗。清洗后的罐體表面無(wú)油污、銹蝕殘存顆粒物，白色手套檢驗(yàn)后無(wú)臟污；整套設(shè)備采用PLC控制系統(tǒng)，清洗設(shè)備操作簡(jiǎn)單，自動(dòng)化控制、可以分為手動(dòng)控制模式、半自動(dòng)模式，清洗設(shè)備壓力、時(shí)間可調(diào)。

█系統(tǒng)參數(shù)

1、電源

 AC380V±10%，50Hz±1Hz

2、超高壓泵站
 
核心部件為歐美原裝進(jìn)口，設(shè)備設(shè)有缺水保護(hù)，沒(méi)有供水或供水故障的的情況下，設(shè)備將不能啟泵或者自動(dòng)停泵，保障設(shè)備的可靠性、耐用性、安全性；

3、熱風(fēng)吹干裝置

烘干的溫度可調(diào)整、設(shè)定，經(jīng)過(guò)對(duì)罐體進(jìn)行烘干工序后，罐體的內(nèi)壁任何部位無(wú)水分殘留、整體呈干燥狀；

4、清洗、抽排執(zhí)行機(jī)構(gòu)
   
操作方便，自動(dòng)化程度高，移動(dòng)方便，整體設(shè)計(jì)采用集成化的設(shè)置，管路、線纜等要求設(shè)置集中、美觀；

5、檢測(cè)機(jī)器人
 
機(jī)器人體積小、自動(dòng)行走檢測(cè)，遇到罐壁自動(dòng)變換方向，并自帶檢測(cè)及除銹功能；

6、殘液及污水真空抽排系統(tǒng)

罐體清洗后的污水，由真空系統(tǒng)抽出、經(jīng)過(guò)沉淀過(guò)濾后、流入廢液處理中心；

7、電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)
 
由遠(yuǎn)程主電氣柜和就地操作控制柜組成 ，主控制采用PLC+觸摸屏全自動(dòng)控制，用于實(shí)現(xiàn)罐體的清洗過(guò)程控制，運(yùn)行操作、監(jiān)視管理等。