超高壓清洗機(jī)清洗涂裝車間磷化管線的注意事項(xiàng)及清洗效果比較
時(shí)間：2015-04-22 11:00:39作者：LeeZhou來(lái)源：德高潔清潔設(shè)備分享到：QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)微信
汽車涂裝生產(chǎn)線中的磷化管線中磷化渣形成的過(guò)程相當(dāng)復(fù)雜，采用傳統(tǒng)清洗方法并不能完全清除磷化液中的磷化渣。之前我們介紹了《高效涂裝車間磷化管線清洗設(shè)備—DP 1500/43EM超高壓清洗機(jī)》，下面主要介紹超高壓清洗機(jī)清洗涂裝車間磷化管線的注意事項(xiàng)及清洗效果比較。
一、超高壓清洗機(jī)清洗涂裝車間磷化管線的注意事項(xiàng)
1、清洗的順序要遵循先清洗上部后清洗下部，先清洗立管后清洗橫管的清洗步驟，這樣做的好處是方便積渣的排出；
2、清洗磷化管線，不僅要注重管道的內(nèi)部，還要注意清潔與其連接的設(shè)備，如泵的葉輪、換熱器等。
3、使用高壓清洗機(jī)清洗完成后，管內(nèi)如果還有殘存的粉碎沉渣，要使用大流量的水將這些粉末狀沉渣沖走，從而避免其重新進(jìn)入槽液。
4、對(duì)于結(jié)晶嚴(yán)重的磷化管道，可以先使用錘子敲打管道外部，使結(jié)晶物疏松，再使用高壓清洗機(jī)清洗，以達(dá)到提高清理速度的目的。
5、在磷化區(qū)槽體中，應(yīng)在吸水口、送水口、輔槽的出口等部位安裝過(guò)濾網(wǎng)，避免槽液中已經(jīng)形成的磷化渣或者清洗剝落的沉渣在系統(tǒng)中循環(huán)而沉積。
6、在正式生產(chǎn)之前，噴淋管路的噴嘴先不要安裝，需將系統(tǒng)循環(huán)一段時(shí)間后，再將槽液排入輔槽，清理并收集主槽底部沉渣后再安裝相關(guān)噴淋管路的噴嘴，否則極易造成噴嘴阻塞。
二、超高壓清洗機(jī)清洗涂裝車間磷化管線的清洗效果
超高壓清洗機(jī)清洗磷化管線時(shí)具有可以徹底清除管壁上的磷化結(jié)垢、去除結(jié)晶核、提高車身的磷化質(zhì)量、增加設(shè)備的運(yùn)行可靠性、延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命等特點(diǎn)。并且高壓水射流不添加任何清洗劑，是一種物理性清洗方法，有著無(wú)化學(xué)污染、除垢好、不腐蝕及傷害材料表面、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
實(shí)際應(yīng)用后表明，超高壓清洗機(jī)清理后磷化車身的花紋得以減少，所有的循環(huán)泵不會(huì)因?yàn)楣苈范氯飰夯驖B漏，槽液變得清澈干凈，加熱升溫的時(shí)間縮短，設(shè)備的除渣效果得到了提高，所有磷化噴嘴全部暢通，噴射壓力達(dá)到工藝規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求。
一、超高壓清洗機(jī)清洗涂裝車間磷化管線的注意事項(xiàng)
1、清洗的順序要遵循先清洗上部后清洗下部，先清洗立管后清洗橫管的清洗步驟，這樣做的好處是方便積渣的排出；
2、清洗磷化管線，不僅要注重管道的內(nèi)部，還要注意清潔與其連接的設(shè)備，如泵的葉輪、換熱器等。
3、使用高壓清洗機(jī)清洗完成后，管內(nèi)如果還有殘存的粉碎沉渣，要使用大流量的水將這些粉末狀沉渣沖走，從而避免其重新進(jìn)入槽液。
4、對(duì)于結(jié)晶嚴(yán)重的磷化管道，可以先使用錘子敲打管道外部，使結(jié)晶物疏松，再使用高壓清洗機(jī)清洗，以達(dá)到提高清理速度的目的。
5、在磷化區(qū)槽體中，應(yīng)在吸水口、送水口、輔槽的出口等部位安裝過(guò)濾網(wǎng)，避免槽液中已經(jīng)形成的磷化渣或者清洗剝落的沉渣在系統(tǒng)中循環(huán)而沉積。
6、在正式生產(chǎn)之前，噴淋管路的噴嘴先不要安裝，需將系統(tǒng)循環(huán)一段時(shí)間后，再將槽液排入輔槽，清理并收集主槽底部沉渣后再安裝相關(guān)噴淋管路的噴嘴，否則極易造成噴嘴阻塞。
二、超高壓清洗機(jī)清洗涂裝車間磷化管線的清洗效果
超高壓清洗機(jī)清洗磷化管線時(shí)具有可以徹底清除管壁上的磷化結(jié)垢、去除結(jié)晶核、提高車身的磷化質(zhì)量、增加設(shè)備的運(yùn)行可靠性、延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命等特點(diǎn)。并且高壓水射流不添加任何清洗劑，是一種物理性清洗方法，有著無(wú)化學(xué)污染、除垢好、不腐蝕及傷害材料表面、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。
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項(xiàng)目 |
人工清理 |
化學(xué)浸泡 |
高壓水清理 |
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管道拆裝 |
全部拆卸 |
不需要 |
部分拆卸 |
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除垢效果 |
小于40% |
大于95% |
大于90% |
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清洗費(fèi)用 |
3萬(wàn)～4萬(wàn)元 |
30萬(wàn)元以上(不含循環(huán)機(jī)泵及管線所需費(fèi)用) |
8萬(wàn)元 |
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輔助機(jī)泵 |
不需要 |
應(yīng)將需清理管路與機(jī)泵連接成一回路，使化學(xué)藥劑在其中循環(huán) |
不需要 |
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后續(xù)處理 |
部分固體廢棄物，處理成本較低 |
大量化學(xué)殘劑需二次處理，成本非常高 |
水和磷化渣的混合物，處理成本較低 |
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運(yùn)行周期 |
小于3個(gè)月 |
經(jīng)濟(jì)實(shí)用性差，未被采用 |
大于8個(gè)月 |
實(shí)際應(yīng)用后表明，超高壓清洗機(jī)清理后磷化車身的花紋得以減少，所有的循環(huán)泵不會(huì)因?yàn)楣苈范氯飰夯驖B漏，槽液變得清澈干凈，加熱升溫的時(shí)間縮短，設(shè)備的除渣效果得到了提高，所有磷化噴嘴全部暢通，噴射壓力達(dá)到工藝規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求。
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