高壓水替代蒸洗|自動化替代人工|鐵路罐車清洗工藝全面改革
時間:2022-06-20 15:50:00作者:LeeZhou來源:德高潔清潔設(shè)備分享到:QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)微信
鐵路油罐車是裝載和運輸油品的重要工具,隨著我國石油化工行業(yè)的不斷發(fā)展,鐵路油罐車需求逐漸變大,其數(shù)量也在不斷增加,被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、軍事、經(jīng)濟等領(lǐng)域。為保證油料的運輸安全和品質(zhì)穩(wěn)定,油罐車在廠修、段修以及油料品種換裝前都需要進行內(nèi)部清洗。
因油罐車在使用過程中,油品本身所含的硫分、蠟質(zhì)及其他氧化沉積物會粘附在油罐內(nèi)壁上,油罐內(nèi)壁破損、剝落的涂層和罐壁腐蝕產(chǎn)生銹渣也會在罐內(nèi)沉積,水分和雜質(zhì)還會通過人孔蓋滴落到罐內(nèi)。這些油污、雜質(zhì)將直接影響到輸送油料的品質(zhì)和各種車輛裝備的用油安全,另外,由于油罐輸送油品是靠測量油高進行計量,油罐不及時清洗還會造成內(nèi)部容積減小,嚴(yán)重影響收發(fā)計量的準(zhǔn)確性。不僅如此,由于油罐車經(jīng)常用來盛裝輸送不同品種和牌號的油品,而這種油品之間一般不能互相摻混。因此,油罐車必須定期進行清洗檢查,以確保油品質(zhì)量安全和計量安全。
油罐車內(nèi)有殘留的原油、重油、甲醇、瀝青等化工危險品,清潔人員是在一種臟、毒、熱、嗆的環(huán)境中操作,工人需要佩戴清洗設(shè)施入罐進行內(nèi)部清掃作業(yè),由于清洗作業(yè)是在高溫、密閉的空間中進行,含氧量較少,為了保證安全,洗罐工每15分鐘就要出罐透一次氣。正常情況下,人工清洗一輛油罐車大約需要2.5至3個小時,但如果車?yán)镅b運過大量的煤焦油,就需要人工反復(fù)刷洗,才能將殘留的油品殘渣、銹皮徹底清理干凈。
除此之外,由于國內(nèi)鐵路罐車的特殊結(jié)構(gòu),罐體下部不設(shè)放油孔,油罐車多采用上裝上卸工藝,不僅為裝卸增添了繁瑣工作,在清洗作業(yè)中,清洗廢料也無法通過下部放油孔排出,只能通過上部人口人工輸送或通過管道抽吸到罐外,使清洗工作更為復(fù)雜。不難發(fā)現(xiàn),采用人工清洗鐵路油罐車是一項工作強度大、操作繁雜、效率低、且具備安全隱患的清洗方式,不符合相關(guān)國家產(chǎn)業(yè)政策、清潔生產(chǎn)、以人為本的理念。
國內(nèi)現(xiàn)有機械化清洗機構(gòu)現(xiàn)狀
為避免人工清洗帶來的弊端,機械清洗代替人工清洗作業(yè),成為油罐車清洗行業(yè)當(dāng)今及未來不可阻擋的發(fā)展趨勢,目前機械清洗主要是對罐車進行密閉式蒸汽清洗、熱水清洗以及高壓水清洗,高壓水密閉式清洗是目前新興的罐車清洗技術(shù),歐美等發(fā)達(dá)國家的罐車清洗作業(yè)已全部實現(xiàn)自動化高壓水密閉式清洗,國內(nèi)也在逐步引進這種工藝。
受我國油罐車特殊結(jié)構(gòu)的影響(罐體下部不設(shè)放油孔),國內(nèi)機械清洗設(shè)備采用真空抽吸方式抽取污水的方式較少,且為了解決沖洗與抽污水同步進行,真空設(shè)備龐大,且洗罐質(zhì)量和速度難以保證,技術(shù)清洗機械結(jié)構(gòu)復(fù)雜動作多易出故障,靈活性可靠性差。
隨著工業(yè)科技發(fā)展,國家對綠色環(huán)保意識逐漸提高,鐵路油罐車急需一套操作簡單、安全環(huán)保、靈活性強、清洗質(zhì)量有保障的機械化清洗方式。德高潔為滿足市場需求,自主研發(fā)一套石油化工鐵路罐車自動化清洗系統(tǒng),系統(tǒng)采用高壓清洗機、三維洗罐器、進給機構(gòu)、牽引裝置、控制操作系統(tǒng)等組成,機械及自動化操作完成換風(fēng)→抽殘液→蒸汽→清洗及真空抽排→烘干的流程。
其中自動化清洗系統(tǒng)采用高壓水密閉式清洗,配備三維立體旋轉(zhuǎn)噴頭,由一對錐齒輪、旋轉(zhuǎn)密封組件及液壓調(diào)速裝置等主要部件構(gòu)成,進行清洗作業(yè)時,由于兩個噴管沿軸線方向具有偏心,依靠高壓水射流的反沖力使小齒輪繞著水平軸線旋轉(zhuǎn),在經(jīng)過大齒輪的嚙合作用下使旋轉(zhuǎn)密封部件沿豎直軸線旋轉(zhuǎn),從而不斷變換打擊點,以其強大的沖擊力對罐車內(nèi)壁進行清洗,噴嘴射流對罐壁同時存在切向和徑向夾角,形成水楔,加強了剝離效果,滿足罐體清洗除銹需求。由于是以水為介質(zhì)的清洗方式,實現(xiàn)安全環(huán)保、無腐蝕、無損傷的清洗工藝。
系統(tǒng)采用超高壓3D三維容器清洗器,可以實現(xiàn)封閉容器的全方位掃描清洗,運行多個周期后,罐內(nèi)清洗沒有死角。強大的抽排機構(gòu)可以將清洗污水及清理下來的大量銹蝕及時收集、歸納、吸走,對于罐底附著的殘水,我們研發(fā)了專門的刮水機器人刮凈殘余水,完全不用人再下罐。所有過程僅需少數(shù)操作人員負(fù)責(zé)罐外輔助工作、檢驗和監(jiān)控。徹底擺脫人工入罐的安全隱患及周邊環(huán)境污染問題。
雖然,因鐵路油罐車內(nèi)部復(fù)雜的工作環(huán)境,機械化的清洗方式逐漸得到應(yīng)用,但機械化的應(yīng)用不單單是擺脫人工、使用機械進行操作這么淺顯,應(yīng)當(dāng)在確保操作質(zhì)量同時,注重更安全環(huán)保、操作簡單、靈活性強、應(yīng)用范圍廣等更多良好優(yōu)勢,尤其是在類似鐵路油罐車這種復(fù)雜的工作環(huán)境中,德高潔是一家專業(yè)清潔環(huán)保設(shè)備供應(yīng)商,在環(huán)保除塵、凈化成套裝備、工業(yè)設(shè)備清潔領(lǐng)域已積累了近三十年的業(yè)內(nèi)寶貴經(jīng)驗,公司擁有20余人研發(fā)團隊,旗下部署工藝組、技術(shù)組、質(zhì)檢組,實時管控產(chǎn)品性能、質(zhì)量,并通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。長期服務(wù)于國企、軍工、外資、上市公司等500強企業(yè),德高潔將繼續(xù)以客戶需求為基準(zhǔn),用現(xiàn)代技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)工藝,竭誠為客戶服務(wù)。
因油罐車在使用過程中,油品本身所含的硫分、蠟質(zhì)及其他氧化沉積物會粘附在油罐內(nèi)壁上,油罐內(nèi)壁破損、剝落的涂層和罐壁腐蝕產(chǎn)生銹渣也會在罐內(nèi)沉積,水分和雜質(zhì)還會通過人孔蓋滴落到罐內(nèi)。這些油污、雜質(zhì)將直接影響到輸送油料的品質(zhì)和各種車輛裝備的用油安全,另外,由于油罐輸送油品是靠測量油高進行計量,油罐不及時清洗還會造成內(nèi)部容積減小,嚴(yán)重影響收發(fā)計量的準(zhǔn)確性。不僅如此,由于油罐車經(jīng)常用來盛裝輸送不同品種和牌號的油品,而這種油品之間一般不能互相摻混。因此,油罐車必須定期進行清洗檢查,以確保油品質(zhì)量安全和計量安全。
油罐車內(nèi)有殘留的原油、重油、甲醇、瀝青等化工危險品,清潔人員是在一種臟、毒、熱、嗆的環(huán)境中操作,工人需要佩戴清洗設(shè)施入罐進行內(nèi)部清掃作業(yè),由于清洗作業(yè)是在高溫、密閉的空間中進行,含氧量較少,為了保證安全,洗罐工每15分鐘就要出罐透一次氣。正常情況下,人工清洗一輛油罐車大約需要2.5至3個小時,但如果車?yán)镅b運過大量的煤焦油,就需要人工反復(fù)刷洗,才能將殘留的油品殘渣、銹皮徹底清理干凈。
除此之外,由于國內(nèi)鐵路罐車的特殊結(jié)構(gòu),罐體下部不設(shè)放油孔,油罐車多采用上裝上卸工藝,不僅為裝卸增添了繁瑣工作,在清洗作業(yè)中,清洗廢料也無法通過下部放油孔排出,只能通過上部人口人工輸送或通過管道抽吸到罐外,使清洗工作更為復(fù)雜。不難發(fā)現(xiàn),采用人工清洗鐵路油罐車是一項工作強度大、操作繁雜、效率低、且具備安全隱患的清洗方式,不符合相關(guān)國家產(chǎn)業(yè)政策、清潔生產(chǎn)、以人為本的理念。
國內(nèi)現(xiàn)有機械化清洗機構(gòu)現(xiàn)狀
為避免人工清洗帶來的弊端,機械清洗代替人工清洗作業(yè),成為油罐車清洗行業(yè)當(dāng)今及未來不可阻擋的發(fā)展趨勢,目前機械清洗主要是對罐車進行密閉式蒸汽清洗、熱水清洗以及高壓水清洗,高壓水密閉式清洗是目前新興的罐車清洗技術(shù),歐美等發(fā)達(dá)國家的罐車清洗作業(yè)已全部實現(xiàn)自動化高壓水密閉式清洗,國內(nèi)也在逐步引進這種工藝。
受我國油罐車特殊結(jié)構(gòu)的影響(罐體下部不設(shè)放油孔),國內(nèi)機械清洗設(shè)備采用真空抽吸方式抽取污水的方式較少,且為了解決沖洗與抽污水同步進行,真空設(shè)備龐大,且洗罐質(zhì)量和速度難以保證,技術(shù)清洗機械結(jié)構(gòu)復(fù)雜動作多易出故障,靈活性可靠性差。
隨著工業(yè)科技發(fā)展,國家對綠色環(huán)保意識逐漸提高,鐵路油罐車急需一套操作簡單、安全環(huán)保、靈活性強、清洗質(zhì)量有保障的機械化清洗方式。德高潔為滿足市場需求,自主研發(fā)一套石油化工鐵路罐車自動化清洗系統(tǒng),系統(tǒng)采用高壓清洗機、三維洗罐器、進給機構(gòu)、牽引裝置、控制操作系統(tǒng)等組成,機械及自動化操作完成換風(fēng)→抽殘液→蒸汽→清洗及真空抽排→烘干的流程。
其中自動化清洗系統(tǒng)采用高壓水密閉式清洗,配備三維立體旋轉(zhuǎn)噴頭,由一對錐齒輪、旋轉(zhuǎn)密封組件及液壓調(diào)速裝置等主要部件構(gòu)成,進行清洗作業(yè)時,由于兩個噴管沿軸線方向具有偏心,依靠高壓水射流的反沖力使小齒輪繞著水平軸線旋轉(zhuǎn),在經(jīng)過大齒輪的嚙合作用下使旋轉(zhuǎn)密封部件沿豎直軸線旋轉(zhuǎn),從而不斷變換打擊點,以其強大的沖擊力對罐車內(nèi)壁進行清洗,噴嘴射流對罐壁同時存在切向和徑向夾角,形成水楔,加強了剝離效果,滿足罐體清洗除銹需求。由于是以水為介質(zhì)的清洗方式,實現(xiàn)安全環(huán)保、無腐蝕、無損傷的清洗工藝。
系統(tǒng)采用超高壓3D三維容器清洗器,可以實現(xiàn)封閉容器的全方位掃描清洗,運行多個周期后,罐內(nèi)清洗沒有死角。強大的抽排機構(gòu)可以將清洗污水及清理下來的大量銹蝕及時收集、歸納、吸走,對于罐底附著的殘水,我們研發(fā)了專門的刮水機器人刮凈殘余水,完全不用人再下罐。所有過程僅需少數(shù)操作人員負(fù)責(zé)罐外輔助工作、檢驗和監(jiān)控。徹底擺脫人工入罐的安全隱患及周邊環(huán)境污染問題。
雖然,因鐵路油罐車內(nèi)部復(fù)雜的工作環(huán)境,機械化的清洗方式逐漸得到應(yīng)用,但機械化的應(yīng)用不單單是擺脫人工、使用機械進行操作這么淺顯,應(yīng)當(dāng)在確保操作質(zhì)量同時,注重更安全環(huán)保、操作簡單、靈活性強、應(yīng)用范圍廣等更多良好優(yōu)勢,尤其是在類似鐵路油罐車這種復(fù)雜的工作環(huán)境中,德高潔是一家專業(yè)清潔環(huán)保設(shè)備供應(yīng)商,在環(huán)保除塵、凈化成套裝備、工業(yè)設(shè)備清潔領(lǐng)域已積累了近三十年的業(yè)內(nèi)寶貴經(jīng)驗,公司擁有20余人研發(fā)團隊,旗下部署工藝組、技術(shù)組、質(zhì)檢組,實時管控產(chǎn)品性能、質(zhì)量,并通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證。長期服務(wù)于國企、軍工、外資、上市公司等500強企業(yè),德高潔將繼續(xù)以客戶需求為基準(zhǔn),用現(xiàn)代技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)工藝,竭誠為客戶服務(wù)。
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